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续航晋升10%,零跑首发CTC电池底盘一体化技能

续航晋升10%,零跑首发CTC电池底盘一体化技能
2022-04-30 / by LOL外围-LOL外围竞猜-lol比赛下注

4月25日 ,零跑发布了智能动力CTC技能 ,运用车身布局作为电池包外部布局,勾销了电池包的部门布局设计。基于电池机能、可安插空间的增益以及软件运用的立异,这一技能综合晋升整车续航里程10% ,将在零跑C01上率先量产运用 。零跑汽车暗示,跟着技能进化,将来可以充电5分钟 ,续航跨越200km 。

以智能手机的集成式电池设计为灵感,零跑的电池研发团队从2016年最先着手研发电池 、底盘一体化集成技能。零跑科技电池产物线总司理宋忆宁先容 :“零跑智能动力CTC技能,即cell-to-chassis ,是指将电池 、底盘以及下车身举行集成设计,简化产物设计以及出产工艺的前沿技能。”

经由过程从头设计电池承载托盘,使整个下车体底盘布局与电池托盘布局耦合 ,立异了安装工艺 。削减冗余的布局设计,能有用削减零部件数目,在晋升空间哄骗率以及体系比能的同时 ,让车身与电池布局互补 ,使电池抗打击能力及车身旋转刚度获得年夜幅度晋升。

这一技能实现的软硬件两重立异能为产物周全赋能。同时,它还兼具高适配以及强拓展属性,可实现快速柔性化出产 ,将来更兼容更高电压平台及各级别、类型的车型,具有不停进化的潜力,成为“可连续进化的能量母体” 。

空间方面 ,整车垂直空间增长10妹妹,电池安插空间增长14.5%,使患上车内空间安插越发矫捷实用。续航方面 ,该技能比拟传统方案具有更好气密性,可以晋升电池保温机能、电池可安插空间等,同时基于立异性软件运用AI BMS年夜数据电池治理体系带来的能耗经济性治理 ,综合晋升整车续航里程10%。在机能方面,该技能可认为整车带来旋转刚度晋升25%,轻量化系数到达2.4 ,晋升20% 。

据悉 ,零跑在开发历程中针对于于智能动力CTC技能,举行了多轮严苛实验,如底部球击 、挤压、热散布等快要30项实验 ,确保电池安全。

【记者】魏泓泉

【作者】 魏泓泉

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